Как правильно выбрать машину по карману

Прежде всего, затраты на покупку машины не ограничиваются ее стоимостью. Более того, магазинная цена — это только первый вклад новоиспеченного владельца автомобиля.

Итак, начнем с определения ценового класса машины. Ее стоимость должна примерно равняться вашей годовой зарплате. В этом случае покупка не станет фатальной для вашего бюджета. Оговоримся, что принимать во внимание следует не только ваш личный доход, но и поступления членов семьи, участвующих в осуществлении «автомобильного плана».

На ваших плечах не лежит кредит за квартиру, да и машину вы берете, не прибегая к услугам ломбарда? Можно выбрать модель, которая стоит как 1,5 — 2 годовых дохода. Однако такая покупка будет довольно ощутимой затратой. Как правило, содержать столь дорогое авто бывает очень накладно. Практически все доходы уйдут на обслуживание и на бензин. Если же стоимость транспорта гораздо больше 2-годового дохода, стоит воздержаться от такого приобретения.

Вот из чего состоит сумма первичного вложения в автомобиль (кроме покупной цены):

• Аксессуары и приспособления.
• Плата за регистрацию.
• Обязательная страховка.
• Добровольная страховка от угона (КАСКО).
• ТО.
• Два комплекта покрышек (зимние и летние) + шины с дисками.
• Первый ремонт — если автомобиль «б/у».

А теперь пройдемся по всем пунктам. Дополнительные устройства и аксессуары могут стоить, как 1/10 цены самого авто. К ним относятся магнитола, парковочный автомат, охранное устройство, навигатор, автокомпьютер и многое другое. То, что вам не нужно, смело вычеркивайте из списка. Важно не поддаться на уговоры продавцов, так как в автосалоне вся эта красота стоит в несколько раз дороже, чем в магазине запчастей.

Регистрация

Плата за регистрацию зависит от технических данных машины и может составлять от 2 до 3 тысяч рублей. Из этой суммы за номера вы заплатите 1,5 тысячи, за права, техпаспорт и свидетельство о регистрации еще столько же. Еще в 1300 рублей обойдется оформление прицепа.

Страхование

Сумма обязательного страхования ОСАГО может варьировать от 2 до 12 тыс. рублей и выше. При расчете берется во внимание срок общего и безаварийного стажа, место проживания, возраст водителя и количество лошадиных сил автомобильного двигателя.

Страхование КАСКО, хотя и является сугубо добровольным, экономить на нем все же не стоит. Именно новые машины являются лакомым кусочком для угонщиков. Зачастую дорогая покупка исчезает в первый же месяц после приобретения. Нередко таким способом предыдущий хозяин возвращает проданную им же подержанную машину. Полис КАСКО бывает дешевым — краткосрочный с франшизой или дорогим — полный полис без нее же. Последний вариант можно посоветовать водителям-новичкам. Стоимость полного страхования колеблется от 5 до 15% покупной цены вашей машины.

Техосмотр

Первичный техосмотр стоит недорого, до 400 р., и распространяется только на машины «б/у». Что касается новых автомобилей, то они проходят свой первый официальный ТО через 3 года со дня покупки. Если говорить о ремонте, то чаще всего его стоимость зависит от частоты диагностики. Кроме того, сэкономить деньги на ремонте подержанной машины можно, проведя диагностику за свой счет еще до совершения покупки.

Шины

Минимальная цена комплекта шин — около 10 тыс. рублей. Срок службы одного сезонного комплекта колеблется от 1 до 5 лет в зависимости от вашей манеры езды. Обычно стоимость шин прямо зависит от марки и степени престижности автомобиля.

Дополнительные расходы

Чтобы обслуживание автомобиля и разнообразные взносы не вызвали желания снова стать пешеходом, они должны укладываться в 1/2 вашего дохода. Чтобы понять, во сколько вам обойдется пока еще не купленная машина, сложите вместе следующие показатели:

• Транспортный налог — зависит от объема двигателя и региона
• Профилактический и текущий ремонт — от 150 до 1000$ и выше
• Страховка
• Кредит
• Техосмотр
• Годовой расход горюче-смазочных материалов

Наведя справки обо всех вышеперечисленных показателях, вы сможете легко сосчитать, сколько на самом деле будет стоить автомобиль.